El transporte por carretera vuelve a situarse en el centro de las medidas económicas destinadas a amortiguar el incremento de los costes energéticos.
El Boletín Oficial del Estado ha publicado el 9 de septiembre de 2026 la Orden HAC/940/2026, de 8 de septiembre, que extiende las adaptaciones relativas a las ayudas destinadas al transporte terrestre por carretera ante el incremento del precio de los carburantes.
El combustible, uno de los principales costes del transporte
El aumento del precio del gasóleo tiene un impacto especialmente importante en las empresas dedicadas al transporte de mercancías por carretera. La normativa aprobada durante 2026 reconoce las dificultades del sector para trasladar inmediatamente estos incrementos de costes a sus clientes.
Las medidas actualmente vigentes establecen ayudas para determinados profesionales y empresas de transporte. Para los vehículos con derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional, la ayuda extraordinaria establecida es de 10 céntimos por litro en julio, 15 céntimos en agosto y 20 céntimos por litro durante septiembre de 2026, en las condiciones establecidas por la normativa.
Medidas para proteger la actividad de los transportistas
Durante 2026 se han adoptado distintas medidas extraordinarias y estructurales relacionadas con el coste de los carburantes. Entre ellas se encuentran:
- Ayudas vinculadas al consumo de gasóleo para determinados profesionales y empresas de transporte.
- Ayudas directas para determinados vehículos y profesionales que no pueden beneficiarse de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional.
- Refuerzo de los mecanismos de revisión del precio del transporte cuando varía el precio del combustible.
- Adaptación de las ayudas españolas al régimen europeo de ayudas de Estado.
Estas medidas no implican que todos los transportistas reciban automáticamente la misma cuantía. La aplicación depende, entre otros factores, del vehículo, la autorización de transporte, el combustible utilizado y el régimen fiscal aplicable.
Un sector esencial para la economía
El transporte de mercancías por carretera constituye una pieza fundamental de la cadena logística española. El propio Real Decreto-ley 9/2026 señala que el sector es responsable del 95 % del transporte de mercancías en España, lo que muestra su importancia para el abastecimiento y el funcionamiento de la economía.
Para compañías de transporte y logística como Logística Somatrans, mantenerse informadas sobre las modificaciones normativas, las ayudas disponibles y los mecanismos de revisión de costes resulta especialmente importante en periodos de elevada volatilidad energética.
Fuente: Boletín Oficial del Estado (BOE). Orden HAC/940/2026, de 8 de septiembre; Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio; y Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril.
Orden HAC/940/2026 — BOE oficial
La información sobre las cuantías de julio, agosto y septiembre está confirmada en el Real Decreto-ley 18/2026. Y el dato del 95 % y la revisión obligatoria del precio del transporte por variación del combustible proceden del Real Decreto-ley 9/2026.